Jesko Sadair's Spear
Koenigseggs hoogtepunt dit jaar is de recent onthulde Jesko Sadair's Spear, de extreemste versie van alle Jesko's. Vergeleken met de Jesko Attack heeft hij meer vermogen en downforce maar minder gewicht. Dit is grotendeels te danken aan de nieuwe aerodynamica. De keerzijde hiervan is een lagere topsnelheid, die nu "slechts" 385 km/h bedraagt. Echter gaan de circuit prestaties flink vooruit en dat is al bevestigd op de Gotland Ring. Daar werd een nieuw ronderecord neergezet met een tijd van 2:55.88. Dit belooft wat voor de hillclimb, waarin de Sadair's Spear mee zal doen in de handen van Koenigsegg's test coureur Markus Lundh. Daarnaast zal hij natuurlijk ook gewoon te zien zijn op het paddock, en geniet er maar van want er worden er slechts 30 van gebouwd.
Gemera
Dit model zouden we kunnen zien als de eerste vierzitter hypercar, en bovendien is er opbergruimte voor 4 fatsoenlijke koffers! Vorig jaar was hij ook al te zien op de Koenigsegg stand, maar nu zal hij in actie te bewonderen zijn op de hillclimb. Daar zal hij zelfs een timed run neerzetten en onderschat hem niet. Onder de kap heeft hij dezelfde motor als de Jesko én Koenigseggs nieuwe Dark Matter E-Motor, samen goed voor maar liefst 2300 pk. Misschien vraag je je af hoe dit allemaal in de auto past. Dit is onder andere te aan de nieuwe Light Speed Tourbillon Transmission (LSTT). Deze is ten opzichte van de gewone LST in de Jesko heel compact gemaakt.
CC850
Tenslotte zal de CC850 ook meegebracht worden door Koenigsegg. Dit is de gemoderniseerde versie van Koenigseggs eerste automodel, de CC8S. Een van de bijzondere innovaties in de CC850 is het prijswinnende engage shift system (ESS). Met deze versnellingsbak kan je wanneer je maar wilt switchen van een 6-traps handbak naar een 9-traps automaat, binnen enkele milliseconden. Verder weegt hij 1385 kg en heeft hij ook 1385 pk, wat hem precies een 1 op 1 vermogen-gewichtsverhouding geeft. Dit model is niet zo gelimiteerd als de Sadair's Spair, maar 1 van de 70 exemplaren zien is toch best bijzonder. Waarschijnlijk zal het gaan om chassis #7612 dat aanwezig is. Dit is de 1e CC850 voor klanten en eigendom van Carage Luzern, een van de actiefste Koenigsegg dealers. Wederom zal de CC850 te zien zijn op de beroemde hill.
Andere hypercars
Als je van Koenigsegg houdt, wordt je waarschijnlijk ook enthousiast van andere hypercars zoals Pagani's. Nou, die zullen ook dit jaar weer te zien zijn op het Goodwood FOS. Pagani zal zelf de nieuwe Huayra R Evo Roadster meenemen. Dit model werd eind 2024 onthuld en ten opzichte van de standaard Huayra R produceert de V12 nu 150 pk meer (totaal 900 pk). Daarnaast zijn er vele aerodynamische onderdelen opnieuw ontworpen waardoor hij 45% meer downforce genereerd. Er worden evenveel Huayra R Evo Roadsters gemaakt als Jesko Sadair's Spears, dus wederom een hele speciale auto om te bekijken.
Natuurlijk is dit niet de enige auto die Pagani meeneemt, er zullen ook 3 Utopia's aanwezig zijn waaronder 2 Roadsters. Verder zal Lanzante 2 Pagani's meenemen: de Huayra R en de Zonda R. Echter zijn dit geen standaard fabrieksmodellen, beide zijn aangepast om toegelaten te mogen worden op de openbare weg. En nu we het toch over Lanzante hebben, ze zullen verder een McLaren P1 HDK en Lamborghini Sesto Elemento meebrengen. De stand van Lanzante is er dus zeker eentje die je niet mag missen, en het mooiste is dat ze allemaal de hillclimb op gaan!
Zie ook
Source: alle informatie is bevestigd door de organisatie van het Goodwood Festival of Speed.
Image credits: Goodwood, Koenigsegg, svgcarspotting (Instagram), egghunterchfr (Instagram) en Manuelferrariph (Instagram).