De autogeschiedenis
22 jaar geleden werd dit exemplaar in de kleur Giallo Modena afgeleverd in Parijs aan Jean-Emile Payet. Hij reed ermee naar Le Mans Classic en verschillende andere evenementen. Echter was hij zijn Enzo in 2006 alweer zat en verkocht hem aan een Duitser. Na enkele vertoningen op Techno Classica wisselde de auto opnieuw van eigenaar. Daarna verdween hij jarenlang uit beeld, tot hij opdook in een showroom in Madrid. Daar werd hij gekocht door Teo Martin, eigenaar van een motorsportteam. Hij kwam er een keertje mee in actie op circuit Ascari voordat de AGR Collection hem overnam in 2016. Echter was AGR niet onder de indruk van een standaard gele Enzo, dus gaf hij hem een exterieur volledig van clear carbon. Na een reis door Frankrijk, Duitsland en Spanje eindigde de Enzo uiteindelijk in Nederland. Vandaag de dag staat hij geregistreerd (JZV-92-V) in Rotterdam.
De eigenaar
De Rotterdamse eigenaar, bekend onder de naam cars.out, heeft in de afgelopen zes jaar een bizarre autoverzameling opgebouwd. Wie zijn Instagram volgt, weet dat de collectie inmiddels is uitgegroeid tot een van de indrukwekkendste Ferrari-verzamelingen van Nederland. Alleen voor de Maserati MC12 en Jaguar XJ220 is er een uitzondering gemaakt. Enkele hoogtepunten uit de collectie zijn de LaFerrari Aperta, Monza SP2 en Daytona SP3. Ook een aantal klassiekers zoals de 288 GTO, F40 en F50 heeft cars.out in zijn bezit. Verder is dit niet zijn eerste Enzo, in 2022 kocht hij namelijk al een rood exemplaar, maar die zal hij vermoedelijk gaan verkopen. Het leuke van deze eigenaar is dat hij regelmatig deelneemt aan auto events dus dat verhoogt de spotkansen.
De spec
Het is één van de drie Enzo's met een exterieur dat helemaal van naakt carbon is maar deze 3 exemplaren zijn niet allemaal van dezelfde kwaliteit. Fabrieksaf was al dat carbon namelijk geen optie, IXO Carbon heeft dat aftermarket gedaan. Deze Spaanse tuner deed dat niet voor het eerst, hetzelfde trucje hadden ze al eerder toegepast op onder andere de Ferrari F50. Vergeleken met de carbon Enzo van tuner Carroseria Zanasi is de afwerking van IXO Carbon duidelijk beter.
Als knipoog naar de vorige spec zijn de remklauwen wel Giallo Modena gebleven, en tot slot is er ook nog een Italiaanse vlag op de frontsplitter en achterkant gezet. Het interieur past er goed bij: het is een combinatie van zwart leer met gele stiksels. Kortom, zelfs in een collectie vol iconen weet deze Enzo alsnog de aandacht te trekken. En dat zegt eigenlijk alles.
Zie ook
Image credits: Kesteine, RealCarFreaks en de eigenaar.