Een auto met vier stoelen, ruimte voor bagage en meer dan 2000 pk klinkt als iets dat alleen op papier kan bestaan. Toch presenteerde Koenigsegg in 2020 precies dat idee: de Gemera. Zes jaar later is de eerste productieversie eindelijk werkelijkheid geworden. Vanochtend rolde hij van de nieuwe productielijn af en momenteel wordt hij tentoongesteld op The Aurora naast de eerste Jesko Sadair's Spear, die vorige week onthuld werd.
Introductie tot de Gemera
De Koenigsegg Gemera is geen normale hypercar. Waar de meeste merken uit dit segment kiezen voor pure prestaties met twee zitplaatsen en minimale praktische bruikbaarheid, probeert Koenigsegg het onmogelijke te combineren: extreme snelheid én dagelijks gebruiksgemak. Met maar liefst 2300 pk en 2750 Nm koppel behoort de Gemera tot de krachtigste productieauto’s ooit gebouwd. Daarnaast biedt de Gemera plaats aan vier personen en is er genoeg ruimte om vier koffers mee te nemen!
De grote vraag is natuurlijk: hoe krijgt Koenigsegg zoveel vermogen in een auto die ook nog zo praktisch is? Een groot deel van het antwoord zit in de compacte aandrijflijn. De nieuwe Dark Matter elektromotor levert maar liefst 800 pk, terwijl het geheel slechts 38 x 38 x 14 centimeter groot is en minder dan 40 kilogram weegt. Dankzij deze extreem kleine en krachtige elektromotor kon er veel ruimte bespaard worden. De overige 1500 pk komt uit de bekende 5L twin-turbo V8 die ook wordt gebruikt in de Jesko. Een flinke motor die normaal gesproken veel ruimte inneemt, maar dankzij de compacte opbouw van de nieuwe Light Speed Tourbillon Transmission (LSTT) toch in het ontwerp van de vierzits hypercar past.
Bespoke specificatie
De allereerste Gemera verschijnt in een glanzend rode kleur genaamd Johan Röd. Het interieur is een mix van Engel Svart leer en alcantara, afgewerkt met rode gordels die mooi aansluiten op het exterieur. Daarnaast valt de nieuwe Crystal Clear geluidsinstallatie op, samen met de bespoke rode Ghost-logo’s die geen standaardoptie vormen en daarmee direct het exclusieve karakter van dit exemplaar tonen. Aan de buitenkant trekken vooral de nieuwe vijfspaaks Trofast Aircore carbon velgen de aandacht. Dit design is nooit eerder op een prototype gespot en limited edition volgens Christian von Koenigsegg. In de toekomst zullen we waarschijnlijk nog veel extremere specificaties zien, waaronder uitvoeringen met het Ghost Package.
Bekende eigenaar
De eerste Koenigsegg CC850 werd vorig jaar, ook tijdens The Aurora, afgeleverd aan de privécollectie van Carage Luzern, een bekende Koenigsegg dealer in Zwitserland. Ook de Gemera krijgt daar binnenkort een plek en dat is goed nieuws want de hypercars uit deze collectie doen regelmatig mee aan events. Echter is de betreffende Gemera nog niet helemaal klaar voor aflevering zei Christian. Na The Aurora zullen er eerst nog testritten worden uitgevoerd, waarna de laatste puntjes op de i worden gezet voordat de auto definitief richting de klant gaat.
Nederlandse kopers?
Nadat de Jesko Attack "Plus" te koop is gezet houden we nog maar één Koenigsegg over in Nederland. Aangezien er 300 Gemera's gemaakt zullen worden is de kans groot dat er een paar naar ons land komen. Sterker nog, dit is al bevestigd door een betrouwbare anonieme bron! Gezien het historische productietempo van Koenigsegg zullen we hier waarschijnlijk wel nog even geduld voor moeten hebben.
Zie ook
Andere interessante Koenigsegg artikelen op Rapid Rides NL:
Image credits: Koenigsegg



